【要約】
こちらの記事は『LEDヘッドランプ世界初実用化、ADB日本初量産化の小糸製作所 自動運転時代到来に向けて開発を進める次世代技術とは？』の要約です。
🔹 企業概要と強み
- 世界シェア No.1 の自動車用ヘッドランプメーカー。
- 世界初の LEDヘッドランプ実用化、日本初の ADB（ハイビーム可変システム）量産化 を実現。
- 売上高は 9502億円（2023年度）、事業の94%が自動車用照明関連。
🔹 グローバル展開
- 日本・北米・欧州・中国・アジアに研究開発・生産拠点を設置。
- 各地域の自動車メーカーと至近距離で連携し、規制や市場ニーズに素早く対応。
- BYDなど自社内製志向の強いメーカーからも受注獲得。
🔹 技術進化の歩み
- 1950年代：日本初のシールドビームランプ。
- 1978年：国産初のハロゲンヘッドランプ。
- 1996年：ディスチャージヘッドランプ実用化。
- 2007年：世界初のLEDヘッドランプ量産。
- 2012年：レクサスLSに日本初のADB搭載。
🔹 次世代注力分野：LiDAR
- レベル3以上の自動運転に不可欠な高精度センサー。
- 短距離・中距離・長距離の3タイプをラインナップ。
- LiDARはカメラの弱点（誤認識、光条件による限界）を補完できる。
- 事故発生時の検証データ収集にも有効。
- 2025年、米シリコンバレーの セプトンを子会社化 し、特許・光学IC・ソフト開発力を強化。
🔹 自動運転時代における位置づけ
- ヘッドランプは「クルマの顔」であり、安全を支える重要部品。
- 今後は 照明機能＋センシング機能 を備え、自動運転の「目」として進化。
小糸製作所は「光」を軸に自動車産業をリードしてきた企業であり、今後は ヘッドランプ＋LiDARによる次世代センサー融合技術 で、自動運転時代の安全・安心を支える存在を目指しています。
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【所感】
・自動運転技術の実用化に向けて自動車業界の様々な企業が新技術を開発しようとしている。各社はこの波に乗り遅れないような技術の開発が必要だと感じた。
・小糸製作所のように「光」を軸に新技術を開発していくようなコアとなる技術を持っている企業は強いと思う。
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