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2026.1.25　◆サッポログループは2022年3月、「お客様接点の拡大」「既存・新規ビジネスの拡大」「働き方の改革」という3つの方針を掲げてDXを本格スタートさせた。これを支えるのは、「人財育成・確保」「推進組織体制強化」「ITテクノロジー環境整備」「業務プロセス改革」という4領域での環境整備施策だ。例えばグループ共通のデータ基盤システム「SAPPORO DATA FACTORY（SDF）」もこの枠組みの中で構築し、2025年1月に本格運用を開始している。生成AIについては2025年2月より、独自に構築した「サッポロ相棒」とMicrosoft Copilot Chat という2つの生成AIツールを全国全社に展開している。

2026.1.24　◆近年、製造業でも「ソフトウェアデファインド」という言葉が定着しつつある。制御や機能をハードウェアから切り離し、ソフトウェアで定義するという考え方だ。そして、分離されたソフトウェアは、外部とつながる「オープン化」によってさらなる拡張性を獲得する。ソフトウェアデファインド×オープン化の流れを考察する。

2026.1.23　◆トランプ関税による貿易体制の転換や対中関係の緊張など、世界情勢の激変に日本企業はどう備えるべきか。いまや、大局的テーマへの理解は経営に不可欠となりつつある。ドイツの電機メーカー・シーメンスは役員向けにシンクタンクの専門家による研修を実施し、デンマークの海運企業マースクはチーフエコノミストが地政学とマクロ経済を統合的に分析する。

2026.1.22　◆2025年の1月から11月までの中国における新エネルギー車（NEV）累計販売台数は1478万台に達し、前年同期比31.2％増と堅調な成長を示している。しかし、業界最大手のBYDは418万台（同11.3％増）にとどまり、9月以降は前年同月比での減少が続いており、成長の鈍化が顕在化しつつある。これに対し、新興自動車メーカーの多くは好調な推移を見せている。シャオペンは39.2万台（同155.5％増）、リープモーターは53.6万台（同113.4％増）、ニオは22.7万台（同45.6％増）を販売し、いずれも大幅な成長を記録した。さらに、シャオミも初年度ながら35万台を販売し、注目を集めている。

2026.1.21　◆エンジニアリング協会（ENAA）の次世代スマート工場のエンジニアリング研究会は、MES導入促進ストラテジックプロジェクトを立ち上げ、2025年10月にMES／MOM導入促進を目的とした「MES/MOM導入のための標準業務一覧」（以下、標準業務一覧）を発表した。現在の製造業にどんな課題があり、上位のITシステムと工場の生産設備をつなぐMES（製造実行システム）／MOM（製造オペレーションマネジメント）がなぜ必要なのか。次世代スマート工場のエンジニアリング研究会のメンバーで日揮ホールディングス 戦略企画オフィス 経営企画ユニット チーフエンジニア（ビジネス・アナリスト）の佐藤知一氏、アビームコンサルティング サステナブルSCM戦略ユニット シニアエキスパートの阿部洋平氏に標準業務一覧発表の経緯と狙いを聞いた。