【要約】
こちらの記事は『空気不要タイヤ「AirFree」の乗り心地は？ ブリヂストンが社会実装に本腰』の要約です。
ブリヂストン「AirFree」タイヤとは？
ブリヂストンは、空気を使わない次世代タイヤ「AirFree（エアフリー）」 を搭載した低速電動モビリティの試乗会を実施。2025年11月に富山市で公道実証を開始し、2026年に実運用を予定しています。
試乗会の感想
- 参加者の多くが「通常のタイヤと違和感がない」と評価。
- 一部で「若干の振動」を指摘したが、低速走行では問題なしとの意見。
- タイヤ交換やパンク修理が不要になる点が自治体に好評。
AirFreeの仕組み
- 空気の代わりに熱可塑性樹脂のスポーク構造で荷重を支える。
- 路面衝撃時にスポークがしなやかに変形して吸収。
- パンクしない・再利用できるという環境・メンテナンス両面での強み。
- 視認性を高めるため「エンパワーリングブルー」の色を採用。
開発の進化
- 2008年から技術開発を継続。
- 現行の第3世代モデルでは車重1000kgクラスの小型EVにも対応。
- AIを用いた形状最適化設計により、快適性と耐久性を両立。
実証と今後の展開
- 富山市：2025年11月から「Boule BaaS」で実証、2026年実運行へ。
- 東近江市：カート型車両で2026年実用化予定。
- 将来的には軽EV・小型トラックへの展開も視野。
- Japan Mobility Show 2025で、スチールホイール版を初公開予定。
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【所感】
・最近はこういった環境に配慮した新技術が多く、素晴らしい取り組みだと感じた。
