【要約】
こちらの記事は『5年で2兆円を投資、強力に推し進めてきた日産EV事業の次の一手』の要約です。
1. 政府の目標と日産の対応
- 日本政府は2035年までに新車販売をすべて電動車とする目標を掲げる。
- 日産はこれに先んじて、2021年に長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表。
2. 電動化に向けた具体的な取り組み
- 2022〜2026年で2兆円を投資。
- 2030年までに27車種の電動車（そのうち19車種はEV）を展開。
- 2028年に高性能な全固体電池を実用化予定。
3. EVの国内シェアとラインアップ
- 日産は日本のEV市場で約6割のシェアを獲得。
- 主力車種：リーフ、アリア、サクラ、クリッパーEV。
- サクラは軽EVとして人気が高く、EV普及の起爆剤に。
4. V2H・災害対応など多様な活用
- EVを家庭への電力供給源（V2H）として活用。
- 災害時の非常電源や地域支援にも活用（例：千葉県の停電時）。
5. 観光×EV「GREEN JOURNEY」プロジェクト
- EVレンタカー＋サステナブル体験を組み合わせた旅行を提案。
- 地域経済・環境保護・文化継承に貢献。
6. エネルギーマネジメントへの貢献
- EVの充放電を活用したエネルギー管理（V2H、V2B、V2G）。
- 福島県浪江町ではEV＋再エネによる地産地消を実現中。
- 「NISSAN ENERGY SHARE」などで法人向けにも展開。
7. 今後の展望
- 脱炭素化・電動化社会の実現を目指し、EVの可能性を多方面から探求。
- EVは“移動手段”にとどまらず、“電力インフラ”としての役割も担う。
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