でしまる

2025.4.27　◆「インベーダーや海賊、あるいはスターウォーズのダース・ベイダーのような感じで警戒されているのは、全くの濡れ衣です」。台湾の製造業大手、鴻海精密工業（フォックスコン）のEV事業を率いる関潤氏は、4月9日、都内で開催された「鴻海EV戦略説明会」でこう切り出した。鴻海が日本メーカーと提携し日本の自動車産業に参入するのではないかという報道に、国内では警戒感が高まっている。鴻海は自社ブランドを立ち上げるのか？　日本メーカーとどう関わっていくのか？　かつて日産自動車副COO、日本電産（現ニデック）社長を務めた関氏は、鴻海のEV戦略についてビジネスモデルから技術展望まで包括的に説明した。

2025.4.26　◆「株式会社フルハートジャパン（以下、フルハート）」は、東京都大田区中央に本社を構える1968年設立の企業です。資本金1000万円、従業員数68人で、電子機器／制御システムの設計製造や計測、自動制御システムのソフトウェア開発、プリント基板実装、メカトロ装置組立、計装配管などを手掛けています。2024年5月には、事業成長を目的とし東亜電機工業のM&Aを受け、現在は両社で一体となった経営を行っています。

2025.4.25　◆国内製造業の低迷や衰退を嘆く声がマスコミや経済界の中で聞かれるようになって久しい。しかし早稲田大学研究院教授の藤本隆宏氏は、こうした論調の問題点を指摘する。これまで国内外1000カ所以上の製造現場を分析してきた同氏は、「今の日本に必要なのは、雰囲気で論じる悲観論や楽観論ではなく、産業特性の理解と正しい歴史認識・統計的事実に基づいた“ものづくり現場発の戦略論”だ」と語る。

2025.4.24　◆「工場のスマート化を追い風に、国内製造業のDX（デジタルトランスフォーメーション）への投資額は30年に3兆円規模に達する見込みだ。だが製造現場では、付加価値創出の基盤である、ものづくりの技量や人材の空洞化において改善の兆しが一向に見られない」

2025.4.23　◆製造業を中心に活用が進む3Dプリント技術が、“万博”という公共の大舞台で生活者の未来とつながっていく――。「2025年日本国際博覧会（大阪・関西万博）」では、3Dプリンタによる循環型製造や家庭内培養肉の提示など、モノづくりの世界を支える先端技術が、人びとの生活空間や社会基盤と結び付く実証展示として可視化されている。

2025.4.22　◆競争優位を磨き、社会課題解決を通じて成長を実現する「No.1事業群」を掲げて、「中期経営計画2026」のゴールへと走る住友商事。そこに描く成長ストーリーでは、デジタルが重要なドライバーとなる。デジタルとビジネスをかけ合わせ、どのように新たな価値を創出していくのか。

2025.4.21　◆「AI顧客生成」では、POSデータや購買行動データとひも付いた顧客情報、そして商品情報を生成AIに入力することで、購買の背景にある個性を取り込んだAI顧客を生成できる。このAI顧客との対話により、商品に興味を持った理由や購入した理由、買わなかった理由などについて、実際に来店客にアンケートすることなく、バーチャルに深掘りして確認することができる。

2025.4.20　◆世界を混乱に陥れているトランプ政権の高関税政策。今後、米国も含む世界の自動車産業およびその関連企業はどのような影響を受けるのか？　そして日本の自動車産業にはどのような対応策があるのか？

2025.4.19　◆そもそもDXとは、デジタル技術を活用して、業務をはじめ、さまざまなプロセスや組織、企業文化・風土までをも変革させ、効率化や利益の最大化を図ることです。簡単に言うと、AIやIoTなどのデジタル技術を導入して、業務効率化・生産性の向上を目指そうということです。製造業においては、製造工程にデジタル技術を用いることで、品質の向上や不良品率を低減しています。製品の品質を高めつつ業務の無駄を省くことで、従業員をはじめ、製品を利用した人々の生活をより良いものにすることを目的としています。

2025.4.18　◆企業は意思決定に際して度々トレードオフ（二者択一）の状況に直面する。商品の「手軽さ」を追求すれば「上質さ」は薄れ、事業の「収益性」を優先すれば「成長性」は鈍化する──。企業はどちらかの選択を迫られることになる。しかし、早稲田大学大学院経営管理研究科教授の淺羽茂氏は「トレードオフに陥ることなく、二兎を追うことに成功している企業も少なくない」と語る。なぜそうしたことが可能になるのか。